Фантастическое подземелье: ТОП-5 необычных и красивых станций метро мира

Метро – не просто вид транспорта, но место, где люди проводят большую часть своего времени, добираясь из дома на работу и обратно. И как приятно, когда вместо хмурых и серых тоннелей вас встречают яркие оттенки или изысканно-строгие черты подземных станций. Так, московский метрополитен уже давно известен на весь мир своими архитектурными шедеврами, которые вдохновляют туристов, жителей столицы, и даже многих деятелей искусства. А есть ли интересное метро в других странах? Мы решили выяснить этот вопрос и представить вам подборку необычных примеров оформления станций подземного транспорта со всего мира.

Станция «Бульвар Формоза», Гоасюн, Тайвань

Как и сама страна, станция «Бульвар Формоза» буквально пестрит яркими цветами всевозможных оттенков: зеленых, синих, красных, желтых и многих других. В центре холла расположен огромный 30-метровый купол, площадь которого достигает 660 кв. м. Полностью покрытый витражами из цветного стекла, он отражает символы четырех стихий: воды, означающей зарождение жизни, земли, как роста и процветания, огня, силу разрушения и возрождения, и воздуха, вдохновляющего на творчество. Автором столь необычной концепции выступил художник Нарцисс Квольятта, который использовал для создания исполинского калейдоскопа 4,5 тыс. отдельных панелей.

Станция уже успела стать одной из главных достопримечательностей города: ее яркая и теплая атмосфера притягивает не только местных жителей, но и туристов со всего мира.

Станция «Музей», Торонто, Канада

Расположенная под Королевским музеем Онтарио, станция «Музей» имела вполне обычный облик до 2007 года, когда началась ее реконструкция. Автор архитектурного проекта, Даниэль Либедскин, решил не просто обновить интерьер «подземки», но также добавить несколько «изюминок» в виде египетских саркофагов, тотемных столбов и статуй богов, которые заменили стандартные опорные колонны. Для завершения облика архитектор покрыл стены алюминиевыми панелями с вырезанными на них иероглифами. Такое решение позволило не только выгодно выделить станцию на фоне остальных, вполне обычных платформ, но и подчеркнуть его соседство с известным музеем. Кстати, попасть в здание можно прямо из метрополитена по специальному переходу.

Станция метро «Толедо», Неаполь, Италия

Как обыграть интерьер одной из самых глубоких станций в мире, достигающей 50 м? Архитектор Оскар Тускетс и художники Уильям Кентридж и Роберт Уилсон нашли ответ и придумали необычный дизайн, создающий ощущение погружения в воду. Визуальный эффект авторы передали с помощью мозаики, которая пестрит множеством оттенков синего цвета, и специального освещения. Благодаря такому нестандартному решению, вступив на эскалаторы, которых здесь насчитывается 4 штуки, можно представить, что спускаешься не просто на станцию, а на морское дно. Подводную тематику подчеркивают необычные фигуры капель, словно «стекающих» по стенам с потолка.

Платформа была открыта в сентябре 2012 года и с тех пор продолжает привлекать своим интерьером туристов. Любоваться станцией лучше всего ранним утром или поздним вечером, чтобы впечатление не сбил спешащих по своим делам поток людей.

Станция «Бокенгеймер Варте», Франкфурт-на-Майне, Германия

Платформа «Бокенгеймер Варте» отличается от остальных станций в подборке: ее особенность заключается не во внутреннем интерьере, а во внешнем дизайне, и видна еще издалека. Вход в станцию выполнен в форме поезда, будто «выезжающего» из недр земли. Идея обыграть «подземку» таким нестандартным способом принадлежит архитектору Питеру Пинински. По словам автора, на создание необычной станции его вдохновил знаменитый художник Рене Магритт, известный своими сюрреалистическими работами.

Первая часть платформы открылась еще в 1986 году, а полностью она была завершена в 2001 году. Кстати, «Бокенгеймер Варте» является одной из самых важных и многолюдных «подземок» в западной части города: она соединяет в себе сразу четыре станции метрополитена.

Станция метро «Халид Бен Аль Валид», Дубай, ОАЭ

При перечислении необычных станций мира нельзя не отметить метро Дубая, известного своей роскошной архитектурой. Платформа «Халид Бен Аль Валид» не стала исключением: открытая ровно в 9 часов 9 минут и девять секунд 9 сентября 2009 года, она сразу стала одной из самых излюбленных мест для туристов. Популярность «подземке» также принес крупный торговый центр BurJuman Mall, расположенный прямо на ее поверхности. Автором выступила художница Джитка Каменцова, которая решила стилизовать интерьер под огромный неоновый водопад. Внутренний дизайн отличается не только своим цветом, но и необычной формой люстр, благодаря которым в народе ее прозвали «Гигантской медузой».

Интересно, что особенность футуристической платформы заключается также в том, что она практически полностью автоматизирована. В поездах нет машинистов, а количество персонала намного меньше, чем на других станциях мира. Рельсы отделены от перрона с помощью прозрачного стекла. Такое решение позволило повысить безопасность посетителей, при этом никак не повлияв на его внутренний облик.