Конструкция Живописного моста не имеет аналогов в мире

Чтобы связать столичные районы Крылатское и Серебрянный бор через Москву-реку, было принято решение построить мост. Сложность проекта состояла в том, что по обе стороны водной артерии располагаются природоохранные зоны, где строительство запрещено, поэтому традиционные конструкции мостов здесь не подходили. В результате был разработан проект уникального вантового моста, который успешно реализовали. 27 декабря 2007 года Живописный мост был открыт и за короткое время стал одним из символов Москвы.

Вопреки всем стандартам его возвели не поперёк реки, а вдоль неё. Длина сооружения - более километра.

Конструкция моста не имеет аналогов не только в России, но и в мире. Пилон, то есть опора сооружения, имеет форму арки. К ней подвешено дорожное полотно, которое поддерживают прикрепленные к арке ванты (ванты - пучок из высокопрочных канатов, заключенных в оболочку - полиэтиленовую трубу). Их здесь 72.

Главной изюминкой моста стала стеклянная подвесная капсула. Ее вес - 1000 тонн, длина - 33 метра, высота - 24. Чтобы понимать ее реальные размеры, представьте лежащий на боку 11-этажный дом.

Каркас капсулы строители собирали на проезжей части, затем подняли их при помощи специальных домкратов. Для того чтобы не скапливались снег и наледь, остекление капсулы оборудовано электрообогревом.

Изначально в капсуле планировалось открыть ресторан, но из-за проблем с проведением канализации от этой идеи пришлось отказаться. Было принято решение разместить там ЗАГС.

Наверх посетители смогут попасть с помощью необычных лифтов, которые будут подниматься не вертикально, а по касательной.